أصبحت السيارات ذاتية القيادة من Google أكثر أمانًا ، حتى مع قضاء المزيد من الوقت على طرق كاليفورنيا ، وفقًا لبيانات البحث التي تم الإبلاغ عنها هذا الأسبوع.

الصورة: جاستن سوليفان / جيتي إيماجيس
الصورة: جاستن سوليفان / جيتي إيماجيس

عدد المرات متى فشل النظام أو مخاوف تتعلق بالسلامة دفع سائق الاختبار إلى التحكم اليدوي في إحدى المركبات التي تعمل في وضع القيادة الذاتية ، انخفض بنسبة 75 في المائة في عام 2016 مقارنة بالعام السابق ، وفقًا لـ وايمو، شركة سيارات ذاتية القيادة تابعة لشركة Google.

في العام الماضي ، اصطدمت المركبات بإحدى هذه المطبات 124 مرة ، مقارنة بـ 341 مرة في عام 2015. وفي الوقت نفسه ، قطعت السيارات مساحة أكبر بنسبة 50 في المائة في اختبار القيادة.

في كل مرة يحتاج سائق الاختبار إلى تولي المهمة بسبب فشل الوضع المستقل أو مسألة سلامة، تم اعتبارها تجربة تعليمية ، وفقًا لديميتري دولجوف ، رئيس تقنية السيارات ذاتية القيادة في Waymo.
كتب Dolgov في رسالة: "لقد تمكنا من إجراء تحسينات كبيرة على تقنيتنا لأننا نستخدم كل من عمليات فك الارتباط هذه لتعليم وصقل سيارتنا" مشاركة مدونة. "لكل حدث يمكننا إنشاء المئات - وأحيانًا الآلاف - من السيناريوهات ذات الصلة في المحاكاة ، وتغيير المعلمات مثل موضع وسرعة مستخدمي الطريق الآخرين في المنطقة."


  • سيارات أوبر ذاتية القيادة تعني ركوب أرخص
  • السيارات المتصلة: دليل لتكنولوجيا المركبات الجديدة
  • تجربة قيادة فولفو XC90: انظر ما ، لا يد!

احصل على وصول فوري إلى الأخبار العاجلة وأحدث المراجعات والصفقات الرائعة والنصائح المفيدة.

شكرًا لك على الاشتراك في دليل Tom. سوف تتلقى رسالة بريد إلكتروني للتحقق قريبا.

كان هناك مشكلة. يرجى تحديث الصفحة وحاول مرة أخرى.

لا بريد مزعج ، نحن نعد. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت ولن نشارك بياناتك مطلقًا دون إذنك.