في حين أن ذكاء الطيران من DJI Phantom 4 لم يصل إلى مستويات Terminator حتى الآن ، يبدو أن طائرة DJI بدون طيار على وشك اكتساب الإحساس. ستساعد الميزات الجديدة للطائرة بدون طيار التي تبلغ تكلفتها 1399 دولارًا المنشورات المبتدئين على الانطلاق ، بمساعدة نظام تجنب الأشياء والكاميرا الذكية التي يمكنها تتبع الموضوعات ومتابعتها. ستقدر المنشورات ذات الخبرة أن الطراز الجديد أسرع بشكل ملحوظ ويستمر لفترة أطول عند الشحن من Phantom 3. ومع ذلك ، فإن هذه التقنية ليست مضمونة ولا بديهية تمامًا في الاستخدام.

التصميم

يحافظ Phantom 4 على التصميم الأبيض الأنيق للطرازات السابقة ، لكنه اكتسب القليل من الوزن. بوزن إقلاع يبلغ 3.06 أرطال وقياس 19.25 بوصة من طرف الدوار إلى الطرف ، يكون بنفس حجم الإقلاع تقريبًا. فانتوم 3 (2.69 رطل) ، رغم أنها أثقل قليلاً. بشكل عام ، إنه مصمم بشكل ديناميكي هوائي ، واللمعان يصرخ بالفخامة. يعني هذا الوزن أيضًا أنك ستحتاج إلى ذلك قم بتسجيله مع FAA قبل أن تطير بها إلى الخارج.

تأتي غالبية هذا الوزن من البطارية. ينزلق جزء كبير من كيمياء الليثيوم أيون بوليمر إلى جسم الطائرة بدون طيار ويتم تثبيته في مكانه باستخدام مسقطين. تحتوي هذه البطارية على شحن كبير يبلغ 5350 مللي أمبير في الساعة - بزيادة عن 4800 مللي أمبير في بطارية Phantom 3. قامت DJI بتغيير تصميم البطارية هنا أيضًا ؛ لا يمكنك استخدام بطاريات Phantom 3 مع Phantom 4.

هناك عدد من المستشعرات الجديدة حول جسم المروحية الرباعية ، مع وجود كاميرتين صغيرتين في الأمام بالقرب من الأرجل ، وكاميرتان أخريان وجهازي استشعار فوق صوتي في القاعدة. تشكل الكاميرات الصغيرة وأجهزة الاستشعار فوق الصوتية ما تسميه DJI نظام تحديد موقع الكائن والرؤية: هم رؤية الأشياء أمام وأسفل الطائرة بدون طيار ، والتي تأخذ تلك البيانات وتفسرها وتحاول تجنبها الاصطدامات.

الائتمان: ريتشارد باجولي
(رصيد الصورة: ريتشارد باجولي)

على جانب واحد من جسم المروحية الرباعية توجد فتحة بطاقة microSD ومنفذ micro-USB ، يستخدمان لتحديث البرامج الثابتة. لا يتم تغطية أي منهما ، مما يعني أنهما يتعرضان للأوساخ أو الماء في حالة الهبوط الصعب.

كما أن المحور الذي يحمل الكاميرا ويبقيها مستوية حيث تم أيضًا تغيير أحواض المروحية الرباعية والميل ، مع تصميم أنظف بكثير من Phantom 3 وعدد قليل من الأجزاء المكشوفة. جميع الكابلات والتروس الخاصة بآلية gimbal مخفية بعيدًا خلف علبة من الألومنيوم. الوسائد المطاطية التي تحمي الكاميرا من اهتزازات الجسم مخفية الآن داخل جسم الطائرة الرباعية. أما بالنسبة للكاميرا ، فهي أصغر من GoPro - بحجم بطارية الهاتف المحمول ، مع عدسة كبيرة تبرز من الأمام.

المواصفات:

الدوارات: 4 (2 ريش لكل دوار) ، قطر 5 بوصة
حجم البطارية: 5350 مللي أمبير ليثيوم بوليمر
عمر البطارية: 28/24 دقيقة (ادعى / تم اختباره)
الة تصوير: 4K / 60p ، 1080p / 120 إطارًا في الثانية
التحكم بالهاتف الذكي: نعم
تسجيل FAA: نعم
بحجم: 19.25 × 19.25 × 8 بوصات (طرف الدوار إلى الأعلى)
وزن: 3.06 جنيه

مراقب

أعادت DJI تصميم وحدة التحكم لتكون أصغر حجمًا وأكثر إحكاما من تلك الموجودة في سيارات Phantoms السابقة. تتمتع بنفس المظهر الجمالي الأبيض النظيف مثل كوادكوبتر ، مع اثنين من هوائيات Wi-Fi كبيرة وحامل للهاتف المحمول أو الجهاز اللوحي في الأعلى الجوانب والظهر مغطاة بالبلاستيك الناعم ، مما يجعلها مريحة وسهلة الإمساك ، حتى عندما تضطر إلى رفع يد واحدة عن وحدة التحكم للمس شاشة الهاتف المحمول أو لوح.

لطالما كانت Flying Phantoms عملية بسيطة ، وتواصل Phantom 4 تجربة الطيران الخالية من المتاعب.

لا توجد شاشة على وحدة التحكم ؛ يتم عرض معاينات الفيديو والمعلومات الأخرى على تطبيق DJI Go (ذكري المظهر و iOS) التي تصاحب الطائرة بدون طيار. بدلاً من ذلك ، فإن وحدة التحكم مليئة بالأزرار والمقابض والأقراص للتحكم في كوادكوبتر. هذا يجعلها تبدو وكأنها وحدة تحكم في وحدة التحكم في الألعاب ، وكما هو الحال مع هؤلاء ، تحتاج إلى قضاء بعض الوقت في معرفة ما يفعله. ردود الفعل السريعة لألعاب الفيديو مفيدة أيضًا هنا ، حيث أن Phantom 4 تقترب من سرعة أبناء عمومتها من الألعاب الافتراضية.

أكثر: ماذا تعني قواعد الطائرات بدون طيار التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية بالنسبة لك

يوجد في المقدمة عصا التحكم ، بالإضافة إلى زر الطاقة وزر العودة إلى الصفحة الرئيسية. على الكتف الأيمن توجد أزرار لإيقاف / بدء تشغيل الفيديو وتغيير وضع الطيران ، بالإضافة إلى قرص للتحكم في زاوية الانحراف. على الكتف الأيسر توجد أزرار لالتقاط الصور الثابتة والوصول إلى إعدادات الكاميرا ، وزر إيقاف الطيران الذي يوقف الطائرة الرباعية عندما تكون في أوضاع الطيران الذكية. زران قابلان للبرمجة في الجزء السفلي من وحدة التحكم يكملان التحديد ؛ يمكنك تعيين وظائف متعددة لهذه الأزرار في تطبيق DJI Go ، مثل إمالة الكاميرا للأسفل أو للأمام. هذا عدد كبير من الأزرار ، لكن يسهل الوصول إليها جميعًا ولا تتطلب منك رفع إبهامك عن عصا التحكم.

الائتمان: ريتشارد باجولي
(رصيد الصورة: ريتشارد باجولي)

تتصل وحدة التحكم بهاتف أو جهاز لوحي من خلال كابل USB. لا يتم تضمين أي كابل ، ولكن لا يلزم وجود كابل خاص. يمكن توصيل نفس كبل USB المستخدم لشحن هاتف Android أو جهاز iOS الخاص بك مباشرةً بمنفذ مضيف USB في الجزء الخلفي من وحدة التحكم.

يعرض تطبيق DJI Go معاينة الفيديو من كوادكوبتر ، بالإضافة إلى معلومات حول الحالة الحالية للطائرة بدون طيار ، بما في ذلك الارتفاع والسرعة ومستوى البطارية. توجد أدوات التحكم في الكاميرا على يمين هذه الشاشة ، بما في ذلك زر أحمر كبير يبدأ ويوقف تسجيل الفيديو ، ويكرر زر التسجيل على وحدة التحكم. تبدو هذه الشاشة مشوشة ومربكة إلى حد ما ، ولكن يمكن استبعاد عناصر التحكم والمعلومات هذه بتمرير سريع لأعلى إذا كنت تريد التركيز على معاينة الفيديو. في الجزء السفلي الأيمن توجد خريطة GPS ، والتي يمكنك تكبيرها بنقرة واحدة لملء الشاشة.

طيران

لطالما كانت Flying Phantoms عملية بسيطة ، وتواصل Phantom 4 تجربة الطيران الخالية من المتاعب. ذات مرة فانتوم 4 جاهز للطيران ، ما عليك سوى الضغط على زر الإقلاع في التطبيق وتحريك مفتاح على الشاشة للتأكيد. تبدأ المروحية الرباعية المحركات وتقلع وتحوم على ارتفاع حوالي 3 أقدام من الأرض. عند استخدام عصي التحكم ، تستجيب الطائرة الرباعية بسرعة وسلاسة ، وتتحول حسب الطلب ولكن بدون هزات أو بدايات مفاجئة. عندما تريد هبوط الطائرة بدون طيار ، اضغط على زر العودة للوطن ؛ ستعود Phantom 4 إلى الموقع الذي أقلعت فيه وستهبط برفق.

بمجرد أن تتعود على الرحلة الأساسية ، يمكنك البدء في استخدام أوضاع الطيران ، والتي يمكن الوصول إليها من خلال مفتاح على وحدة التحكم أو في التطبيق. هناك ثلاثة أوضاع طيران يدوية تحمل أسماء غريبة متوفرة من مفتاح على وحدة التحكم: تحديد المواقع والرياضة والموقف. كل وضع يحدد الميزات والحدود التي يتم تمكينها على كوادكوبتر. يتيح وضع تحديد المواقع (أو P) كل شيء ، باستخدام المروحية الرباعية التي تستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وجميع مستشعرات الكائنات المختلفة ، مع تقييد سرعة الصعود والانعطاف من أجل رحلة أبطأ وأكثر أمانًا. كما يوحي الاسم ، يركز هذا الوضع على وضع كوادكوبتر في موضع محدد لالتقاط مقطع فيديو أو صورة.

الائتمان: ريتشارد باجولي
(رصيد الصورة: ريتشارد باجولي)

يمكّن الوضع الرياضي (أو S) من تحديد موقع GPS والرؤية ولكنه يوقف تشغيل نظام استشعار العوائق الأمامي. ينصب التركيز هنا على المناورة السريعة ، مما يسمح للطائرة الرباعية بالوصول إلى سرعتها الكاملة التي تصل إلى 45 ميلاً في الساعة. يقوم وضع Attitude (أو A) بإيقاف تشغيل معظم المستشعرات ، باستثناء البارومتر ، الذي تستخدمه الطائرة الرباعية لقياس الارتفاع. يمكن استخدام هذا في مواقف مثل الطيران في الداخل ، حيث لا يتوفر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتريد الطيران بالقرب من الكائنات الخاضعة للتحكم اليدوي.

أكثر: أفضل طائرات بدون طيار لعام 2016

يتميز الوضع الرياضي بالسرعة والاستجابة بشكل مثير للإعجاب ، مما يسمح لـ Phantom 4 بالتحليق بسرعة عالية جدًا والالتفاف والمناورة بقوة شديدة. إنها ليست طائرة بدون طيار للسباق ، لكنها سريعة. ادفع العصا اليسرى للأمام ، وسوف تطير كوادكوبتر بعيدًا مثل أرنب من الثعلب. لقد سجلت ذلك بسرعة 33 ميلاً في الساعة ، ولن أعترض على مطالبة شركة DJI بأقصى سرعة تبلغ 45 ميلاً في الساعة. هذا الشيء سريع جدًا جدًا عندما يبدأ.

مع السرعة الكبيرة تأتي مسؤولية كبيرة. مع تعطيل نظام تجنب الأشياء في الوضع الرياضي ، من السهل جدًا التقليل من سرعة محرك الشيء وعدم إيقافه في الوقت المناسب ، وضربه في شجرة أو الأرض أو أي شيء آخر غير محظوظ بما يكفي ليكون في الطريق. لقد تحطمت فانتوم 4 عدة مرات أثناء الطيران في هذا الوضع ، لكنها تصدت لهذه الحوادث بشكل جيد ؛ أسوأ ما حدث هو كسر شفرة الدوار عندما اصطدمت الطائرة بدون طيار بفرع سميك.

عندما تكون في وضع الموضع ، يتم تمكين نظام تجنب الكائنات ، ويعمل بشكل جيد للغاية. لقد اكتشف باستمرار الأشياء - بما في ذلك الأشخاص والأشجار والعصي - وأوقف المروحية الرباعية قبل أن تصطدم بها. تحصل على مؤشر مرئي في الجزء العلوي من العرض المباشر للتطبيق: يشير الشريط الأخضر إلى أن المسار واضح ، ويعني اللون الأصفر أن هناك يشير التحذير واللون الأحمر مع نغمة مسموعة إلى اقتراب شيء ما ، وعند هذه النقطة تتولى الطائرة الرباعية المسؤولية لمنعها من تحطم.

ومع ذلك ، فإن ميزة تجنب الأشياء ليست مثالية. لا يمكنه اكتشاف الأجسام الصغيرة جدًا ، مثل الأسلاك المعلقة التي يمكن أن تعلق في الدوارات ، ولا يعمل إلا مع الأشياء الموجودة أمام المروحية الرباعية مباشرة. إذا كانت المروحية الرباعية تنزلق يسارًا أو يمينًا ، أو تتحرك للخلف أو تتحرك لأعلى ، فلن تتمكن من اكتشاف أي شيء ، وسوف تصطدم بها بسعادة.

طيران مستقل

يقدم Phantom 4 العديد من أوضاع الطيران الذكية في التطبيق والتي تجعله أكثر استقلالية - بمعنى آخر ، الطيران دون التحكم المباشر من الطيار. تقارن هذه بشكل إيجابي مع الأوضاع المماثلة لـ 3DR سولو، لكن أوضاع Solo الذكية أكثر صقلًا وأسهل في الاستخدام ، وأكثر تركيزًا على الحصول على لقطات جيدة ، بدلاً من إظهار الميزات الرائعة للطائرة بدون طيار. تتضمن أوضاع الطيران الذكية في Phantom 4 وضع TapFly و Active Track و Intelligent Mode.

في وضع TapFly ، تكمن الفكرة في النقر على وجهة في عرض الكاميرا المباشر في التطبيق ، و كوادكوبتر تحلق باتجاهها ، باستخدام نظام تجنب الأشياء لمراقبة الطيور أو الأشجار أو الأشخاص الطريقة. إذا كان هدفك أسفل الأفق ، فإن المروحية الرباعية تهبط ببطء نحوه ، كما لو كانت تحلق على كابل. يشبه هذا الوضع وضع كاميرا الكابل في 3DR Solo ، وهو جيد لصانعي الأفلام الذين يبحثون عن لقطة تكبير كلاسيكية.

وضع المسار النشط مثير للاهتمام. هنا ، يمكنك النقر فوق كائن على الشاشة ، ويستخدم المروحي الرباعي رؤية الكمبيوتر المدمجة لمحاولة تتبع الهدف أثناء تحركه. وهي تفعل ذلك باستخدام مزيج من إمالة المحور وتحريك المروحية الرباعية نفسها. إذا تحرك الهدف ، يتحرك المروحي الرباعي لإبقاء الهدف في الوسط في الإطار.

هذا الوضع له إحساس واضح به في Terminator ، لكن بشكل محبط ، فإنه يفقد أحيانًا مسار الهدف. أشياء مثل الظلال وتغيير الضوء أربكت نظام التتبع أثناء الاختبار. إذا فقدت الطائرة بدون طيار المسار ، فإنها تحوم في مكانها حتى يتحرك الهدف مرة أخرى إلى منطقة التتبع ، وهو أمر لا يفيد كثيرًا إذا كنت تحاول تتبع شيء غير متعاون. وجدنا أيضًا أن الملابس ذات الألوان المختلفة تربك نظام التتبع أيضًا ؛ إذا تعقبت شخصًا من الخلف ، مرتديًا سترة داكنة ، واستدار الشخص الآخر ليكشف عن قميص أفتح ، فغالبًا ما يفقد النظام مساره. الكثير من أجل الصورة المبتذلة التلفزيونية عن أسلوب تتبع الطائرات بدون طيار الذي لا يرحم. إنه أكثر من نهج نأمل المتابعة وغالبًا ما يفقد المسار.

لا يزال لدى الطيار بعض التحكم عند استخدام Active Track. إذا قمت بتحريك المروحية الرباعية يسارًا أو يمينًا أثناء تتبع كائن ما ، فإن المروحية الرباعية ستدور حولها ، مع الاستمرار في تتبع وتحريك المروحية الرباعية للاستجابة. يمكنك أيضًا تغيير الارتفاع ، ورفع أو خفض المروحية الرباعية أثناء استمرار التعقب. هذا بالتأكيد يجعل لبعض اللقطات مثيرة للاهتمام ؛ على سبيل المثال ، يمكنك إطلاق النار في مدار حول دراجة نارية متجهة على الطريق.

ميزة تجنب الكائن ليست مثالية ؛ لا يمكنه اكتشاف الأشياء الصغيرة جدًا مثل الأسلاك المعلقة.

يتضمن الوضع الذكي عددًا من الرموز الفرعية التقليدية ، مثل وضع Follow Me ، الذي يتبع وحدة التحكم باستخدام GPS. يوجد أيضًا وضع Home Lock ، والذي يضبط quadcopter على الدوران حول نقطة المنزل المحددة في التطبيق ؛ ووضع "تأمين المسار" ، الذي يقفل المروحية الرباعية في عنوان معين. تم تضمين أيضًا وضع إحداثية قوي ، والذي يسمح لك بتعيين عدة نقاط مسار على خريطة GPS والتنقل تلقائيًا بينها. كان هذا الوضع سهل الاستخدام ويعمل بشكل جيد ؛ كان من السهل إنشاء الإحداثيات في التطبيق وإرسال الطائرة بدون طيار بسرعة بينها.

الصور والفيديو

لا يوجد سوى طراز واحد من Phantom 4 مزود بكاميرا مخصصة بدقة 4K. تلتقط صورًا وفيديو بجودة ممتازة ؛ كان كلاهما حادًا ونظيفًا بشكل مثير للإعجاب ، مع الكثير من التفاصيل.

قام gimbal أيضًا بعمل ممتاز في توسيد الكاميرا من اهتزاز وتواء جسم المروحية الرباعية. ظل الفيديو حادًا ونظيفًا ، حتى عندما كانت الطائرة الرباعية تتحرك بسرعات عالية. لقد لاحظنا أن الكاميرا تشاهد أحيانًا شفرات الدوار ، حتى في وضع الطيران P ، والذي من المفترض أن يتجنب ذلك. باستخدام قرص التحكم الأيسر على كتف وحدة التحكم ، يمكنك إمالة الكاميرا لأعلى بمقدار 20 درجة أو لأسفل بمقدار 90 درجة للإشارة إلى الأسفل مباشرة. عندما جربنا ذلك ، استجابت الكاميرا بسرعة وسلاسة.

يمكن لهذه الكاميرا الصغيرة المذهلة التقاط فيديو بدقة 4K بدقة 4096 × 2170 بكسل بمعدل 24 إطارًا في الثانية ، أو دقة أقل قليلاً من 4K (3840 × 2160) بمعدل 30 إطارًا في الثانية. يمكنك أيضًا التقاط مقاطع فيديو عالية الدقة تصل إلى 120 إطارًا في الثانية وصورًا ثابتة بدقة 12 ميجا بكسل. يتم التحكم في إعدادات الكاميرا من التطبيق ، ويتم تخزين كل من الصور الثابتة والفيديو على بطاقة microSD التي تلائم جسم الكاميرا. يمكنك نقل الوسائط إما عن طريق إزالة هذه البطاقة واستخدام قارئ بطاقات ، أو توصيل كابل micro-USB بالمقبس. في الحالة الأخيرة ، يظهر quadcopter كمحرك تخزين USB ، ويمكنك سحب الصور وإفلاتها منه.

أكثر: مراجعة Axis Vidius Drone - دليل توم

من المغري تصوير كل شيء بدقة 4K وتقليصه لاحقًا ، لكن هذه الملفات تصبح كبيرة جدًا. تستغرق كل دقيقة من مقاطع الفيديو بأعلى دقة 4K حوالي نصف جيجابايت من المساحة. للتسجيل أثناء الشحن بالكامل ، يجب أن تملأ بطاقة 16 جيجا بايت إلى سعتها. لا توجد بطاقة مرفقة مع Phantom 4 ، ولكن يمكنك الحصول على بطاقة 32 جيجا بايت بحوالي 10 دولارات أو 15 دولارًا.

عمر البطارية

يحتوي Phantom 4 على بطارية أكبر قليلاً من سابقتها ، حيث تحتوي على عصير يبلغ 5350 مللي أمبير في الساعة. هذه زيادة بنسبة 10 في المائة عن البطارية في Phantom 3 ، والتي تترجم إلى عمر بطارية أطول قليلاً. تدعي DJI أن عمر البطارية يبلغ حوالي 28 دقيقة ، لكننا وجدنا أن حوالي 25 دقيقة كان متوسطًا أكثر ثباتًا.

الائتمان: ريتشارد باجولي
(رصيد الصورة: ريتشارد باجولي)

هذا حوالي 4 دقائق أكثر من Phantom 3 ، وأطول قليلاً من 22 دقيقة التي حصلنا عليها من 3D Robotics Solo. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن عمر بطارية الطائرة بدون طيار يعتمد على كيفية استخدامها ؛ المناورة والتسلق السريع سيعني عمر بطارية أقصر من التحليق البسيط.

البطارية الكبيرة في Phantom 4 تحمل الكثير من الشحن ، ولكنها تستغرق أيضًا وقتًا طويلاً لإعادة التعبئة. باستخدام الشاحن المرفق مع الطائرة بدون طيار ، استغرقت البطارية ساعة و 15 دقيقة لإعادة الشحن - حوالي 20 دقيقة أطول من Phantom 3.

الإصلاح وقطع الغيار

للأسف ، أولئك الذين استثمروا في البطاريات وغيرها من الملحقات لطرازات Phantom 3 الأقدم خرجوا من البرد ، لأن الطراز الأحدث غير متوافق. في الوقت الحالي ، لا تتوفر بطاريات تابعة لجهات خارجية لـ Phantom 4 ، لكنها ستكون متاحة بلا شك في الوقت المناسب ، كما كانت الحال مع Phantom 3.

من السهل جدًا إزالة الشفرات الدوارة من Phantom 4 واستبدالها: ما عليك سوى الضغط لأسفل على المحور المركزي للشفرات واللف لجعلها تنبثق بشكل مستقيم. هذا يجعل استبدال الدوار سريعًا جدًا ، وهو أمر مهم إذا كنت تستخدم هذه الطائرة بدون طيار لأغراض تجارية. يتم تضمين مجموعتين كاملتين من الدوارات في Phantom 4 ، مع مجموعات إضافية من الدوارات تكلف حوالي 18 دولارًا.

البطاريات الكبيرة سهلة الإزالة والاستبدال ؛ يتم تثبيتها بإحكام في مكانها ولكن من السهل إخراجها عن طريق الضغط على المشابك والسحب. يصعب التعامل مع السعر قليلاً ، على الرغم من: تكلف البطارية الاحتياطية 169 دولارًا.

الحد الأدنى

هناك الكثير مما يعجبك في Phantom 4. إنه يصور فيديو عالي الجودة يبدو أكثر وضوحًا مما تحصل عليه من فانتوم 3 وجودة الفيديو من ملف 3DR سولو باستخدام GoPro 4. من السهل جدًا استخدام طائرة Phantom 4 ، حتى بالنسبة للمستخدمين المبتدئين. بمجرد أن تعتاد على قيادة Phantom 4 ، يمكنك التبديل إلى الوضع الرياضي والتحليق بسرعات مذهلة (ومخيفة إلى حد ما). يعمل نظام تجنب العوائق أيضًا إلى حد كبير كما هو معلن عنه ، حيث يقوم بتحديد وتجنب العقبات أمام الطائرة الرباعية. كما أن نظام التتبع النشط ، رغم أنه ليس مثاليًا ، يعمل بشكل جيد بما فيه الكفاية ، وينجح عمومًا في تتبع الأشخاص والأشياء الأخرى من الكاميرا.

تعمل أوضاع Phantom 4 على تمكين وتعطيل ميزات مثل تجنب العوائق بطريقة تبدو عشوائية ، والطيران في كل وضع هو تجربة مختلفة تمامًا. إن التبديل من وضع الموضع إلى الوضع الرياضي يشبه إلى حد ما الانتقال مباشرة من ركوب الدراجة في ممر إلى ركوب هارلي على الطريق السريع ، بدون أي شيء بينهما: عناصر التحكم أكثر حساسية ، والطائرة الرباعية تطير كثيرًا بقوة. لكن بشكل عام ، تعد Phantom 4 حزمة ممتازة لكل من المنشورات غير الرسمية ولقطات الفيديو المحمولة جواً: فهي سهلة الطيران وتلتقط فيديو رائعًا ويصعب تحطمها.

احصل على وصول فوري إلى الأخبار العاجلة وأحدث المراجعات والصفقات الرائعة والنصائح المفيدة.