Преди автономните превозни средства някога да излязат на пътя, можете да карате своя персонализирана кола, която ви разбира предпочитания, автоматично знае къде искате да отидете и гарантира, че никога няма да останете без бензин или батерия мощност.

Inrix, един от водещите доставчици на данни за трафика и паркирането в реално време за Ford, Volvo и други производители на автомобили, разшири гамата от информация, достъпна за драйверите, и я интегрира, за да създаде по-умен свързани автомобили. Идеята е да се използва машинно обучение въз основа на навиците, графика и предпочитанията на водача и след това предвиждайте маршрути, навигация, спирки за бензин и дори къде и кога да отидете за сутрешна чаша Джо.

„Това е асистент за лична мобилност, който разбира шофьорите“, обясни в интервю главният маркетинг директор на Inrix Стив Банфийлд. "Той синхронизира всички данни, които имате в системата, и мисли напред. Той знае календара ви, графика ви и предпочитанията ви, така че може да ви изпревари, да запази място за паркиране, да ви пренасочи към бензин. "

Inrix наскоро направи облачна услуга, наречена Autotelligent, достъпна за производителите на автомобили. Той научава предпочитанията на водача, честите дестинации и любимите маршрути и ги съпоставя с календар и информация за контакт. Компанията също така закупи OpenCar, който разработва пълен интерфейс за свързване на автомобили. Софтуерът OpenCar е разположен на върха на операционната система на автомобила и безпроблемно интегрира навигация, развлечения и други услуги.

За разлика от Apple CarPlay или Android Auto, Софтуерът OpenCar има достъп до типични функции на автомобила като климатик и радио. OpenCar също така е агностик по отношение на това какъв вид хардуер или операционна система се използва от производителя на автомобили. Опитва се да накара разработчиците на приложения за смартфони да създадат версии на своите приложения на OpenCar, въпреки че OpenCar може да поддържа всяка програма, работеща под Android Auto и CarPlay.

„Имаме и интермодални маршрути“, каза Банфийлд, позовавайки се на опцията за включване на обществен транспорт и други опции за пътуване в навигацията. „Колата ми може да ми каже, че не трябва да шофирам днес поради задръствания и [че] трябва да споделя кола или да използвам мотора си. Идеята е да направя живота си по-добър. "

Миналата година Inrix закупи ParkMe, добавяйки информация за милиони паркоместа на 90 000 места по целия свят. Той също така работи върху разработването на предупреждения за безопасност, които надхвърлят отчетите за трафика в реално време и включват предупреждения за опасни условия, като черен лед, въз основа на данни от автомобили, които са пред вас на път.

„Продуктът Road Weather може да използва данни за светлините за мъгла, чистачки на предното стъкло, ABS спирачки и събития за контрол на сцеплението от други автомобили, за да определи, че имате метеорологично събитие“, каза Банфийлд. "Ние го анализираме и можем да установим, че предстои черен лед."

Предупрежденията за състоянието на пътя и интелигентните системи за подпомагане на мобилността все още не са внедрени в нито един търговски автомобил, но OpenCar работи с Mazda от няколко години и BMW планира да включи системата Road Weather в моделите по-късно година.

Подобна информация за персонализация и безопасност може да е удобна за шофьорите днес, но ще бъде от съществено значение за утрешните автономни автомобили.

Искате повече автомобилни технологии?

Вижте как системите на Apple и Google се подреждат в нашето лице: Apple CarPlay срещу Android Auto.

Получете незабавен достъп до актуални новини, най-горещите отзиви, страхотни оферти и полезни съвети.

Благодарим ви, че се регистрирахте в Ръководството на Том. Скоро ще получите имейл за потвърждение.

Имаше проблем. Моля, опреснете страницата и опитайте отново.

Няма спам, обещаваме. Можете да се отпишете по всяко време и никога няма да споделим вашите данни без ваше разрешение.