Laut Elon Musk, CEO des Unternehmens, wird Tesla in den nächsten Monaten mehrere Updates für seine autonome Fahrtechnologie der Stufe 2 einführen. Kunden in Europa können sich auch auf eine bequeme Parkfunktion freuen.

Am 12. Mai antwortete Musk auf mehrere seiner Twitter-Follower und beantwortete deren Fragen zur Erweiterung von Autopilot Full Self-Driving auf Wide Beta-Tests. Er erläuterte die Beseitigung der „Phantombremsung“ sowie die Verfügbarkeit der Smart Summon-Funktion auf den europäischen Märkten.

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Tesla hat im Oktober 2020 eine Beta-Version seiner ehrgeizigen Full-Self-Driving-Funktion veröffentlicht, die jedoch nur einer ausgewählten Anzahl von Mitarbeitern und Kunden zur Verfügung gestellt wurde. Seitdem warten Tesla-Fans auf einen breiteren Beta-Test der Technologie. Musk sagte zu einem besonders interessierten Twitter-Nutzer: "Ich denke, wir sind vielleicht ein oder zwei Monate von der Wide Beta entfernt. Aber diese Dinge sind schwer genau vorherzusagen. Die Arbeit, die wir für das reine Vision-Fahren leisten mussten, wurde für FSD benötigt, so dass viel mehr Fortschritte erzielt wurden als dies der Fall wäre scheinen." Wie Musk es ausdrückt, ist der Unterschied zwischen der FSD-Version 8.0 und 9.0, die reines Sehen ermöglicht "riesig."

Pure Vision Driving ist genau das, wonach es sich anhört. Es werden Kameras verwendet, die als Augen des Autos dienen, anstelle anderer Systeme wie Radar. Wie Musk einem anderen Twitter-Follower erklärte am 10. April: „Wenn Radar und Sicht nicht übereinstimmen, welches glauben Sie? Das Sehen hat viel mehr Präzision, daher ist es besser, das Sehen zu verdoppeln als die Sensorfusion. “ Er fügte hinzu, „Sensoren sind ein Bitstrom und Kameras haben mehrere Größenordnungen mehr Bits / Sek. Als Radar (oder Lidar). Radar muss das Signal / Rauschen des Bitstroms sinnvoll erhöhen, um die Komplexität seiner Integration zu gewährleisten. Wenn die Bildverarbeitung besser wird, bleibt das Radar weit zurück. “

Tesla-Besitzer können den FSD-Service möglicherweise noch früher abonnieren, als sie an den erweiterten Betatests teilnehmen können. Musk behauptete, der Abonnementdienst, eine Alternative zum vollständigen Kauf des FSD-Pakets, sollte in ungefähr einem Monat starten. Es wird jedoch wahrscheinlich nicht billig sein. EV-Nachrichtenseite Electrek prognostiziert, dass das Abonnement mehr als 100 US-Dollar pro Monat kosten könnte.

Einige Tesla-Fahrer haben etwas erlebt, das als "Phantombremsen" bezeichnet wird. Dann fahren sie unter einer Brücke hindurch oder eine Überführung und ihr Auto denkt plötzlich, dass es langsamer werden muss, so dass es die Bremsen betätigt, um ein Nichtvorhandensein zu vermeiden Gefahr. Laut Musk werden die reinen Sichtfähigkeiten von FSD v9 diese lästige Tendenz beseitigen.

Tesla-Anhänger auf der anderen Seite des Atlantischen Ozeans können sich ebenfalls auf etwas freuen: Smart Summon. Auf diese Weise kann ein Tesla-Fahrer einfach auf sein Smartphone tippen, um sein Auto selbst herausziehen zu lassen, durch einen Parkplatz zu navigieren und zu ihnen zu kommen. Moschus auf Twitter geteilt Bis zur behördlichen Genehmigung wird Smart Summon als Teil von FSD Ende des Jahres nach Europa kommen.

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