Tom's Guide wird von seinem Publikum unterstützt. Wenn Sie über Links auf unserer Website einkaufen, verdienen wir möglicherweise eine Affiliate-Provision. Mehr erfahren

Es ist kein Geheimnis, dass die Nissan Leafs Das derzeitige Gesicht wird etwas müde. Immerhin gibt es sie seit 2017, aber noch lange nicht.

Nissan hat bestätigt (via AutoAuto), dass 2025 ein Ersatz für den Leaf auf den Markt kommt und im britischen Werk des Unternehmens in Sunderland gebaut werden soll. Aber die wirklichen Neuigkeiten? Dieser wird eher ein Crossover als ein kompaktes Fließheck sein.

  • 2022 Nissan Leaf Rezension: Wie gut ist das billigste Elektrofahrzeug?
  • Was sollten Sie kaufen? Mini Electric vs Nissan Leaf
  • Plus: Volvo C40 Recharge Review (zum Anfassen)

Nissan-Europa-Chef Guillaume Cartier bestätigte die Nachricht sowie die Tatsache, dass dieses Auto als Ersatz für den Leaf gilt. Die Tatsache, dass es sich um einen Crossover handelt, bedeutet auch, dass die europäische Produktpalette von Nissan in Zukunft sehr stark auf die Crossovers eingehen wird. Nissan hat bereits einen vollelektrischen

Juke ist auf dem Weg, beizutreten Nissan Ariya das soll Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen.

Es gibt auch den X-Trail und Qashqai, die sogenannten "Mildhybriden". Dies sind Autos mit geringer Elektrifizierung und treiben den Elektromotor mit Benzin an. Im Gegensatz zum Toyota Prius haben sie jedoch nicht genug Batterieleistung, um allein mit elektrischer Energie herumzufahren.

Für diejenigen, die es nicht wissen, lässt sich ein Crossover am besten als so etwas wie ein kleines SUV beschreiben. Die beiden Autotypen haben viele Gemeinsamkeiten, darunter viel Platz im Innenraum. Ein Crossover wird jedoch auf derselben Plattform wie ein Auto gebaut, was bedeutet, dass sie im Allgemeinen kleiner und leichter sind. SUVs teilen sich eine Plattform mit Pickups, sind also größer und schwerer.

Nissan hat bestätigt, dass der Leaf-Ersatz die EMF-EV-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance verwenden wird. Das ist die gleiche Plattform wie der Ariya und Renaults Megane E-Tech Electric. Es wird auch die neuesten Batterien von Envision AESC verwenden.

100.000 Einheiten dieses neuen Autos sollen im Werk Sunderland produziert werden und für den globalen Markt konzipiert werden. Vermutlich bedeutet das, dass es in den Vereinigten Staaten verkauft wird; Nissan bestätigte jedoch nur, dass in Großbritannien hergestellte Modelle auf das europäische Festland exportiert werden.

Das Ende einer Ära für Nissan

Das einzige, was wir nicht wissen, ist, ob dieses Auto den Spitznamen Leaf tragen wird oder wo es im Elektroportfolio von Nissan stehen wird. Laut Autocar bestätigte Cartier jedoch, dass es ein neues kleineres Elektrofahrzeug geben wird, das den Nissan Micras ersetzen soll. Die Grundlagen dieses Autos werden Mitsubishi und Renault überlassen.

Für diejenigen, die es nicht wissen, sind der Micra und der Leaf der zweiten Generation ziemlich identisch im Design. Vermutlich wird das anstelle des neuen Crossovers den Platz des Leaf als billiges Einstiegs-EV von Nissan einnehmen. Ich frage mich, warum dieses Auto nicht als Nachfolger des Leaf angepeilt ist, obwohl die Tatsache, dass Nissan einen Großteil der Arbeit seinen Allianzpartnern überlässt, die Erklärung sein könnte.

In jedem Fall ist dies das Ende einer Ära für Nissan. Der japanische Autohersteller war eines der ersten Unternehmen, das den noch jungen Markt für Elektroautos wirklich nutzte. Der ursprüngliche Leaf wurde 2012 auf den Markt gebracht und war zwar nicht auf dem gleichen Niveau wie Tesla, aber er erwies sich als unglaublich beliebtes Auto.

Das Redesign 2017 nahm diesen Erfolg und fügte einige notwendige Verbesserungen hinzu, darunter größere Batterien, schnelleres Laden, autonome Fahrsysteme und ein Design, das nicht ganz schrecklich aussah. Es war jedoch immer noch ein kompaktes Fließheck.

Aber dies ist der nächste Schritt in den Plänen von Nissan, sein Angebot im kommenden Jahrzehnt zu elektrifizieren. Das Unternehmen hofft, dass sein gesamtes Portfolio bis 2025 entweder elektrisch oder mit dem gleichen E-Power-Hybridsystem wie Qashqai und X-Trail angetrieben wird.

Cartier bestätigte auch, dass Nissan im Gegensatz zu anderen Autoherstellern nicht in Wasserstofftechnologie investiert. Stattdessen wird Nissan alle seine Bemühungen auf die Elektrifizierung konzentrieren, und das Ziel ist es, sicherzustellen, dass bis 2030 80 % seines Absatzes vollelektrische Fahrzeuge sind.

  • Mehr: Die beste Elektroautos kannst du gleich kaufen
Tom Pritchard
Tom Pritchard

Tom ist der Automotive Editor von Tom's Guide, was bedeutet, dass er normalerweise knietief in den Statistiken der neuesten und besten Elektroautos zu finden ist oder sich eine Art Fahrgerät ansieht. Es ist weit von seinen Tagen als Redakteur von Gizmodo UK entfernt, als so ziemlich alles auf dem Tisch lag. Normalerweise versucht er, ein weiteres riesiges Lego-Set auf das Regal zu quetschen, sehr große Tassen Kaffee abzugießen oder sich darüber zu beschweren, dass Ikea ihn nicht das Zeug kaufen lässt, das er wirklich online braucht.

Erhalten Sie sofortigen Zugriff auf aktuelle Nachrichten, die heißesten Rezensionen, tolle Angebote und hilfreiche Tipps.

Vielen Dank, dass Sie sich bei Tom's Guide angemeldet haben. Sie erhalten in Kürze eine Bestätigungs-E-Mail.

Es gab ein Problem. Bitte aktualisieren Sie die Seite und versuchen Sie es erneut.

Mit dem Absenden Ihrer Daten stimmen Sie den Terms & amp; Bedingungen und Datenschutz-Bestimmungen und sind 16 Jahre oder älter.