LAS VEGAS - El silicio de Qualcomm impulsa la mayor parte de los teléfonos inteligentes del mundo, y ahora la compañía está tratando de hacer lo mismo con los autos asistidos y autónomos.

Hoy (Ene. 6) en CES 2020, el fabricante de chips presentó su plataforma Snapdragon Ride, un paquete singular compuesto por múltiples procesadores y un acelerador de conducción autónoma. Ride está diseñado para manejar todo, desde las características de seguridad activa populares en los autos de hoy en día hasta los desafíos más sofisticados de la verdadera autonomía de Nivel 4 o Nivel 5, que aún faltan años.

La belleza de la plataforma Ride radica en su flexibilidad. En lugar de depender de una computadora que consume todo el espacio de un maletero y genera suficiente calor para necesitar refrigeración líquida, Ride es extremadamente compacto y funciona cómodamente con solo ventiladores como enfriamiento. Eso significa que se puede implementar en una variedad de vehículos, sin importar la forma o el tamaño.

Además, porque Ride fue diseñado tanto para sistemas avanzados asistidos por el conductor como para sistemas de conducción autónoma, la plataforma puede adaptarse a las necesidades de los fabricantes de automóviles a medida que la industria continúa cambiar.

Eso es importante, porque mientras Qualcomm está ofreciendo Ride a los fabricantes en la primera mitad de este año, la compañía dice que los autos con el kit a cuestas no saldrán a la carretera hasta dentro de tres años.

Claro, 2023 parece estar muy lejos, pero la progresión hacia la conducción autónoma es lenta y depende de variables que van desde la regulación hasta la infraestructura. La apuesta de Qualcomm es que Ride será útil para los vehículos hoy, pero también seguirá siendo relevante dentro de tres años.

Es un objetivo por el que vale la pena trabajar porque los automóviles tardan mucho en desarrollarse y la amplitud de vehículos en el camino significa que adaptar un chipset a cada uno individualmente paralizaría el despliegue del tecnología.

"No estamos construyendo una [unidad de control de motor] para cada nivel; estamos construyendo una solución que puede escalar ", dijo a Tom's Guide Anshuman Saxena, director de gestión de productos de Qualcomm para sistemas de conducción autónoma. "Usted, como fabricante de automóviles, puede usar lo que necesita desde la gran caja que le ofrecemos".

Qualcomm ha estado probando la plataforma Ride en vías públicas durante dos años y medio y durante mucho más tiempo fuera de las carreteras. Si bien pasará un buen tiempo antes de que veamos el fruto de ese trabajo, la existencia de Ride debería al menos ayudarnos a que el futuro de la conducción autónoma sea más rápido.

Asegúrese de consultar nuestro Centro CES 2020 para conocer las últimas noticias e impresiones prácticas de Las Vegas.

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