Elon Musk telah melakukan debut yang akan datang dari Tesla Full Self-Driving beta, mengklaim bahwa teknologinya adalah “luar biasa"Ketika harus mengemudi di jalan raya dan" dengan cepat menuju ke sana untuk jalan-jalan kota ".

Tesla sudah menggunakan seperangkat alat bantu mengemudi dan fitur tanpa pengemudi yang solid, tetapi tidak dapat digunakan secara legal tanpa ada orang di kursi pengemudi. Tapi FSD Beta V9.0 bisa dibilang menunjukkan bagaimana kita semakin dekat dengan mobil otonom penuh yang akan diizinkan untuk secara legal berkeliaran di jalan raya tanpa seorang pun di belakang kemudi.

  • Ini adalah mobil listrik terbaik tersedia sekarang
  • Inilah yang kami ketahui tentang Mercedes EQS 2022
  • Plus: Lupakan Tesla - mobil listrik performa sejati akan datang

Tidak malu untuk maju, Musk tweeted: "Layar FSD V9.0 akan menunjukkan distribusi probabilitas objek yang sebenarnya - mind's eye of the neural net. Ini sangat keren!"

Dalam istilah yang agak disederhanakan, ini berarti teknologi AI pada dasarnya akan memprediksi jalan di depan dan rintangan yang bisa menghalangi kendaraan listrik Tesla yang mengemudi secara mandiri. Pada dasarnya, ini akan menggunakan matematika kompleks dan visi komputer untuk mengetahui kemungkinan benda menghalangi mobil.

Layar FSD V9.0 akan menunjukkan distribusi probabilitas objek yang sebenarnya - mata pikiran sejati dari jaringan saraf. Ini sangat keren!29 April 2021

Lihat lebih banyak

Dari klaim Musk, fitur Full Self-Driving yang canggih berarti sepenuhnya dapat mengandalkan "penglihatan" - apa yang dilihat kamera mobil - daripada kombinasi radar dan kamera. Ini adalah pernyataan yang berani, karena teknologi LiDAR telah menjadi komponen inti dalam banyak sistem mobil tanpa pengemudi hingga saat ini.

Hal ini juga menimbulkan pertanyaan tentang apa yang terjadi ketika kotoran, lumpur, hujan dan kotoran lain yang ditimbulkan dari mengemudi menutupi kamera ini; radar akan mengisi celah di sini. Tetapi jika sistem FSD tidak menggunakan radar, sistem dapat dibiarkan buta. Tentu, di jalan yang kering dan cerah di California, hal-hal seperti itu mungkin tidak menjadi masalah, tetapi di bagian Inggris yang dilanda hujan, kamera kotor bisa menjadi masalah.

Kemudian lagi, Musk mengatakan teknologinya sangat canggih sehingga hal-hal seperti itu mungkin tidak menjadi penghalang. Penting juga untuk diperhatikan bahwa FSD tidak diharapkan memberikan otonomi Level 5, sehingga mobil dapat mengemudi sendiri sepenuhnya tanpa masukan dari pengemudi. Ini kesepakatan yang sama dengan sistem Tesla Autopilot.

Dan Musk juga men-tweet bahwa teknologi AI belum cukup untuk sistem full self-driving karena jalan dirancang untuk manusia dan jaringan saraf materi abu-abu mereka, bukan sistem AI yang canggih.

“Sebagian besar AI dunia nyata harus dipecahkan untuk membuat mengemudi sendiri tanpa pengawasan dan digeneralisasi bekerja, karena seluruh sistem jalan dirancang untuk jaringan saraf biologis dengan pencitra optik, ”Musk kata.

Sebagian besar AI dunia nyata harus dipecahkan untuk membuat pekerjaan mengemudi sendiri tanpa pengawasan dan digeneralisasikan, karena seluruh sistem jalan dirancang untuk jaringan saraf biologis dengan pencitra optik.29 April 2021

Lihat lebih banyak

Pencitraan optik itu adalah mata kita, yang menjelaskan mengapa Musk dan Tesla tampaknya berkonsentrasi pada sistem penggerak otonom yang memprioritaskan penglihatan daripada radar.

Dan masuk Panggilan penghasilan Tesla untuk Kuartal 1 2021 Musk mencatat bahwa ketika sistem AI berbasis visi bekerja, itu menghancurkan manusia.

“Dan ketika penglihatan Anda berhasil, itu bekerja lebih baik daripada manusia terbaik karena itu seperti memiliki delapan kamera, itu seperti memiliki mata di belakang kepala Anda, selain kepala Anda, dan memiliki tiga mata dengan jarak fokus yang berbeda memandang ke depan, ”tuturnya Musk.

Bos Tesla mencatat bahwa ini adalah masalah teknis yang rumit untuk dipecahkan dan membutuhkan “dunia nyata kecerdasan buatan, ”yang berarti pengujian yang ketat dan kemajuan sistem mengemudi sendiri di jalan.

Salah satu alasan utamanya adalah AI perlu mencari tahu yang kurang mudah untuk memprediksi dan mengurai hambatan atau fitur jalan. Misalnya, ini bisa mencakup mobil yang diangkut dengan truk atau kendaraan lain dengan benda yang menjuntai di atasnya. Tujuannya adalah memiliki visi komputer untuk melihat langsung ke jalan di depan. Rupanya, lebih banyak data yang dibutuhkan, dan itu mungkin melibatkan lebih banyak tes mobil tanpa pengemudi dalam situasi dunia nyata.

Namun, kemajuan berkelanjutan dalam teknologi dan pengujian mobil self-driving dapat membuat otonomi Level 5 mulai menjadi sesuatu yang EV di masa depan dan mobil yang diproduksi secara massal mulai datang. Ada masalah regulasi yang harus diatasi terlebih dahulu, tetapi apa pun cara Anda mengatasinya, mobil tanpa pengemudi datang dengan satu atau lain cara.

  • Lebih: Apa yang kami ketahui tentang Volkswagen ID.4 2021 sejauh ini 

Dapatkan akses instan ke berita terkini, ulasan terpanas, penawaran hebat, dan tip berguna.

Terima kasih telah mendaftar ke Tom's Guide. Anda akan segera menerima email verifikasi.

Ada masalah. Harap segarkan halaman dan coba lagi.

Tidak ada spam, kami berjanji. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja dan kami tidak akan pernah membagikan detail Anda tanpa izin Anda.