פולקסווגן ID.4 הוא עידן חדש של רכבי חשמל עבור היצרן הגרמני. קטן יותר מהטיגואן, ה- ID.4 נמצא "ממש במרכז פלח השטח הקומפקטי", על פי הודעה לעיתונות.

פולקסווגן רואה בהונדה CR-V, מאזדה CX-5, סובארו פורסטר וטויוטה RAV4 המתחרות העיקריות של ID.4, אך אף אחת מאלה לא מגיעה בצורת EV טהורה. למרות הכל חשמלי מאזדה MX-30, ה הונדה HR-V e: HEV וה טויוטה bZ4X כולם נכנסים. גם אז, רוב ההשוואות יבוצעו בין פולקסווגן ID.4 לטסלה דגם Y.

  • אלה הם המכוניות החשמליות הטובות ביותר לצאת עכשיו
  • הנה ה מיטב סורקי ה- OBD2 זמין

2021 פולקסווגן ID.4 עלות ותאריך שחרור 

פולקסווגן ID.4 הושק עם דגם המהדורה הראשונה שהלך לאוהדי EV הנלהבים שרוצים אלטרנטיבה של טסלה. למרבה הצער, כל דגמי המהדורה הראשונה של 43,995 דולר אולפו, כלומר כל מי שרוצה לקפוץ יצטרך לבחור בדגם ה- Pro שמחירו כניסה הוא 39,995 דולר.

המהדורה הראשונה של פולקסווגן ID.4 כללה מבטאים חיצוניים מיוחדים ותגים. כל ID.4 אחר ישתמש ברמת הגימור Pro כנקודת התחלה.

הרמה הבאה היא $ 44,495 Pro S. חבילת Gradient בסך 1,500 דולר, הזמינה רק ב- Pro S, כוללת שדרוגים קוסמטיים כמו גלגלים בגודל 20 אינץ ', גג שחור ומסילות גג כסופות ומבטאים חיצוניים. הנעה הכוחית המונעת על כל הגלגלים תוסיף שמשה קדמית ומחוממת גרירה המאפשרת ל- ID.4 לגרור עד 2,700 פאונד, כמו גם 3,680 דולר למחיר הסופי. זיכוי מס פדרלי פוטנציאלי יכול להפחית את מחיר הרכישה של ה- ID.4 בכ- 7,500 דולר.

דגמי ה- Pro וה- Pro S (הצהרה) המאובזרים יותר מגיעים בקיץ זה בתצורה של הנעה אחורית עם מנוע יחיד; התקנה של מנועים כפולים עם הנעה לכל הגלגלים תהיה זמינה החל מאוקטובר-דצמבר 2021.

פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)

 2021 עיצוב פנים פולקסווגן ID.4

עתידני כמו פולקסווגן ID.4, אין לו עיצוב חיצוני מדע בדיוני זוויתי של טסלה סייבר טראק. במקום זאת, פולקסווגן העניקה לה פנים ידידותיות שמאירות בכוחן של פנסי לד, ריצה בשעות היום אורות, פסי תאורה זמינים בין הפנסים, וב- Pro S - פולקסווגן מואר תָג. קו הכתפיים דמוי הגל עולה בעדינות לכיוון הגב, מקצר חזותית את גובה הגג ומדגיש את יסוד ההנעה האחורית של ה- ID.4. תג גדול ומרכזי של פולקסווגן ופנסי אחורי LED המחוברים באמצעות סרגל תאורה חוזרים על אותה הודעה ידידותית כמו חזית הקצה.

העיצוב הבלתי פוגע של ה- ID.4 לא רק הופך אותו לנגיש, אלא גם הופך אותו לחלק. זה מאפשר לחבילת הסוללה והמנוע החשמלי לעבוד ביעילות רבה יותר. פולקסווגן מזכה אלמנטים כמו ספוילר גג, בעיקר תחתון שטוח, מפזר אחורי ואפילו צורת פנסים אחוריים המסייעים ID.4s עם הנעה אחורית להשיג מקדם גרר 0.28.

פנים ה- ID.4 מראה מדוע שטח הזכוכית סביב תא הנוסעים נקרא חממה. הודות לעיצוב מוקפד של מראות הצד, שמשה אקוסטית ובידוד מרכב השומר מפני רעש מהחומרה המכנית והצמיגים, ה- ID.4 תא הנוסעים הוא מה שפולקסווגן רואה "שקט במיוחד". גג זכוכית קבוע פנורמי זמין, בדומה למה שמציעה פורד במוסטנג מאך- E, מעמיד חלק עליון מילולי על חֲמָמָה.

כדי לשמור על הקריאות העיקריות בתצוגת ה- ID.Cockpit ID בגודל 5.3 אינץ ', כל הזמן הצמידה פולקסווגן את המסך לעמוד ההגה. זה הגדיל את שטח הקונסולה המרכזית על ידי הצבת מתג הנדנדה השולט בתיבת ההילוכים הדו-שלבית בצד ימין של התצוגה.

מסך המגע הראשי באמצע לוח המחוונים זמין בשני גדלים. דגמי ה- Pro מגיעים עם יחידת Discover Pro בגודל 10 אינץ 'השולטת במערכת הניווט, הגדרות סיוע לנהג, בידור ופונקציות אחרות. דגמי Pro S מקבלים את ההתקנה הגדולה יותר בגודל 12 אינץ 'Discover Pro Max.

אמנם טעינת הסוללה של ה- ID.4 עשויה שלא להיות תהליך אלחוטי, אך טעינת מכשירים ניידים היא. אפשר לזווג טלפונים עם App-Connect, שיכולים להריץ אפליקציות לסמארטפונים באמצעות MirrorLink, Android Auto ו- Apple CarPlay.

מאפיינים טכניים אחרים מוסיפים נוחות בדרכים מעודנות. אם מפתח הכפתור עליכם ואתם יושבים במושב הנהג, Start Intuitive מפעיל אוטומטית את ה- ID.4 והופך אותו מוכן לנסיעה. תעודת הזהות. מערכת תאורה היא רצועת אור מתחת לשמשה המהבהבת כדי לתת לך כיווני פנייה מיחידת ה- Nav, להנפיק הנחיות בלימה ממערכות הסיוע לנהג ועוד.

תמונה 1 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 2 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 3 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 4 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 5 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 6 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 7 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 8 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 9 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 10 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 11 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 12 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 13 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 14 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 15 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 16 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 17 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 18 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 19 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 20 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 21 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 22 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 23 מתוך 23
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)

2021 עזרי נהג פולקסווגן ID.4 ותכונות בטיחות 

מצויד כראוי עם מכ"ם קדמי, מצלמה קדמית, שני מכ"מים אחוריים ושמונה חיישני אולטראסאונד, פולקסווגן ID.4 מספק שפע של תכונות בטיחות, כולל אזהרת התנגשות קדימה ובלימת חירום אוטונומית עם ניטור הולכי רגל, צג כתם עיוור, התראת תנועה אחורית, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת שמירת נתיבים ו אחרים.

שום דיון במתחרה בטסלה לא יהיה שלם מבלי להזכיר טכנולוגיית נהיגה חצי-אוטונומית. פולקסווגן מכנה את המערכת החדשה שהיא מציגה את IQ.DRIVE. בתעודה ID.4, מדובר בהתקנה מעשית המורכבת ממרכז ליין יחד עם הגה קיבולי.

פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)

פולקסווגן ID.4 סוללה וטווח 2021

ליבתו של המנוע היחיד הראשוני, RWD פולקסווגן ID.4 הוא מנוע סינכרוני מגנטי קבוע AC, המפיק 201 כוחות סוס ומומנט של 229 קג"מ. הרכבת המונעת מופעלת באמצעות חבילת סוללת ליתיום-יון (נטו) של 77 קילוואט שעה. באופן מוזר, פולקסווגן לא סיפקה את נתוני MPGe עבור ה- ID.4 Pro, אך היא ריסקה את המספרים לדגמי המהדורה הראשונה ו- Pro S. אלה מסוגלים להשיג 104 MPGe בעיר, 89 MPGe על הכביש המהיר ו- 97 MPGe יחד. טעון במלואם, הם יכולים להחזיר טווח נסיעה עד 250 מייל.

ניתן להוסיף את ה- ID.4 באמצעות טעינה מהירה של AC או DC עם שקע מערכת הטעינה המשולבת שלו. עם מטען המשולב של 11.4 קילוואט וחיבור רמה 2 של ה- ID.4, הטעינה בשיא נמשכת 7.5 שעות. מעבר מחמישה ל -80 אחוז סוללה דורש רק להשאיר את ID.4 מחובר לתחנת טעינה מהירה DC ​​עם יכולת של 125 כ"ס למשך כ 38 דקות. יש סיכוי טוב שבעלי ID.4 יתחברו למטען מהיר של Electrify America DC מכיוון שדגמי 2021 יגיעו איתו שלוש שנים של טעינה בלתי מוגבלת בחינם ברשת שלה של יותר מ- 555 תחנות טעינה ויותר מ -2,400 DC במהירות מטענים.

תמונה 1 מתוך 2
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 2 מתוך 2
פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)

2021 ביצועי פולקסווגן ID.4 

כמו מכוניות מודרניות רבות, ל- ID.4 מצבי כונן מרובים: Eco, Comfort, Sport ו- Custom. בהתחשב בעובדה שמדובר ב- EV, יש לו למעשה שני מצבי בלימה להגדרת הדיסק הקדמי / התוף האחורי. כאשר המחליף נמצא במצב D (כונן), המנוע החשמלי נכנס פנימה ומתחיל להזין כוח לסוללה כאשר הנהג מפעיל את בלמי החיכוך. כאשר הוא במצב B (בלם), ה- ID.4 ממקסם את הבלימה המתחדשת שלו. לדברי פולקסווגן, "במצב זה, הכונן של ה- ID.4 מחזיר כמעט תמיד אנרגיה במהלך ההרמה, אך לא עד קיפאון. הגבול נקבע על 0.13 גרם - מספיק להאטה בולטת שלא תבלבל נהגי רכבי מנועי בעירה פנימית קונבנציונאלית. " 

פולקסווגן ID.4 צילומי חוץ ופנים
(אשראי תמונה: פולקסווגן)

פולקסווגן ID.4 2021: דגם GTX 

בנוסף לזהות המנוע הכפולה ID.4, יצרנית הרכב הגרמנית עובדת על גרסה בעלת ביצועים גבוהים המכונה פולקסווגן ID.4 GTX. לצמד המנועים שלה יהיה295 סוסי פוני חשמל ותנו להם לעבור דרך כל ארבעת הגלגלים. בשלב זה, ה- GTX יוצע רק מחוץ לשוק האמריקאי, אך אל תתפלאו אם תעשה את דרכה לכאן - עם ה- GTX או תג אחר עליה - בעתיד הקרוב.

תמונה 1 מתוך 5
תצלומי עיתונות של פנים ופנים של פולקסווגן ID.4 GTX
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 2 מתוך 5
תצלומי עיתונות של פנים ופנים של פולקסווגן ID.4 GTX
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 3 מתוך 5
תצלומי עיתונות של פנים ופנים של פולקסווגן ID.4 GTX
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 4 מתוך 5
תצלומי עיתונות של פנים ופנים של פולקסווגן ID.4 GTX
(אשראי תמונה: פולקסווגן)
תמונה 5 מתוך 5
תצלומי עיתונות של פנים ופנים של פולקסווגן ID.4 GTX
(אשראי תמונה: פולקסווגן)

תחזית פולקסווגן ID.4 2021 

פולקסווגן ID.4 מהווה צעד מרכזי לקראת חישמול עבור יצרנית הרכב מבוססת וולפסבורג. אבל זה אחד הרבים הדרושים כדי להגיע למטרה שלו 70% חישמול עד 2030. הוא מבוסס על פלטפורמת ה- MEB של פולקסווגן, אשר יצרנית הרכב מתכננת להשתמש בה כבסיס לכ -20 מיליון רכבים חשמליים עד שנת 2029.

פולקסווגן, או וולטווגן, כפי שהחברה ניסתה לשנות את עצמה בכביכול תעלול פרסומי מפוקפק, מהמר הרבה על ID.4. הצלחתו תגדיר את שאר המותג בעשור הקרוב ואילך.