2020 Hyundai Sonata Hybrid: Özellikler

Başlangıç ​​fiyatı: $27,750-$35,300
Güç aktarma organı: 2.0L sıralı-4 ve 39kW elektrik motoru
Kombine beygir gücü: 192 hp @ 6.000 dev / dak
Bulaşma: 6 ileri otomatik
MPG (Şehir / Otoyol / Kombine): 45-50/51-54/47-52
Maksimum oturma: 5 yolcu
Ağırlığı frenlemek: 3,325-3,530 lbs.
Boyutlar (Genişlik x Yükseklik; Dingil açıklığı): 73,2 x 56,9 inç; 111,8 inç

Otomobil satın alan halk, son yıllarda orta boy sedanlardan uzak durdu, ancak 2020 Hyundai Sonata Hybrid göz ardı edilmesi gereken bir araç değil.

Yeni Sonata, neredeyse her şeyi iyi yapan bir otomobil ve hepsini rakiplerinden daha düşük bir fiyata yaparak segmentindeki en iyi değerlerden biri yapıyor. Orta büyüklükte bir sedanda isteyebileceğiniz hemen hemen her şey bu. vardır tabii ki bir tane istiyor.

Özellikle hibrit model, geleneksel olarak güçlendirilmiş muadillerine benzer genel performans sunar, ancak mütevazı bir fiyat artışı için% 40'a kadar daha iyi yakıt ekonomisi sağlar. Sonata’nın yerden yüksekliği ve kargo alanı eksikliğinden korkmuyorsanız, onu kompakt, bahçe tipi bir crossover'a göre daha şık ve daha yakıt tasarruflu bir alternatif olarak tavsiye ederim.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi: Fiyat ve bulunabilirlik

2020 Hyundai Sonata 23.600 $ 'dan başlıyor, ancak hibrit varyant için 27.750 $' dan daha az harcamayacaksınız.

Oradan, Sonata Hybrid için üç trim seviyesi seçeneğiniz var. Temel Mavi kaplama, diğer varyantlara kıyasla nispeten daha hafif boş ağırlığı sayesinde grubun en iyi yakıt kilometresine sahiptir.

Bel destekli ayarlanabilir elektrikli koltuklar, 12 hoparlörlü Bose ses sistemi, araç içi kablosuz gibi bazı daha premium olanaklar istiyorsanız şarj etme ve Android telefonunuzu dijital anahtar olarak kullanma becerisine sahipseniz, orta sınıf SEL modeline geçmek isteyeceksiniz. $29,900. Bununla birlikte, bu lüksler karşılığında galon başına tahmini 3 mil kaybedeceksiniz.

Son olarak, serinin en üstünde, test ettiğimiz model olan 35.300 $ Limited var. Burada, ısıtmalı ve havalandırmalı deri koltuklar, yerleşik navigasyonlu 10 inç dokunmatik ekran ( Özel, yapılandırılabilir tüm ekranlı bir enstrümana ek olarak daha ucuz varyantlarda 8 inç ekran küme. Ayrıca, Hyundai'nin Highway Drive Assist yarı otonom sürüş paketine ve güneş enerjili tavana sahip olursunuz. (Daha sonra daha fazlası.)

2020 Hyundai Sonata Hybrid vs. Toyota Camry ve Honda Accord

Hyundai'nin teklifinin rekabete karşı nasıl bir performans sergilediğini anlamak için Toyota Camry Hybrid daha pahalı bir fiyattan başlıyor 28.430 $, en pahalı XLE yapılandırması Sonata Hybrid Limited'den kabaca 2.400 $ daha ucuz olsa da $32,730. Bununla birlikte, Camry Hybrid, Sonata Hybrid'den daha az genel güce ve daha az isteğe bağlı teknoloji ve destekli sürüş özelliklerine sahiptir.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Honda Accord, Sonata Hybrid'den daha fazla genel güce sahip, ancak yine de Hyundai'nin sunduğu mevcut teknoloji şartları ve seçtiğiniz trim seviyesine bağlı olarak 25.850 ila 36.450 $ arasında maliyetler. Hem Camry hem de Accord Hybrids, Sonata Hybrid’in geleneksel 6 vitesli otomobili ile karşılaştırıldığında sürekli değişken şanzımanlar kullanır.

Son olarak, Hyundai'nin güç aktarım organları için 10 yıl ve 100.000 mil ve tampondan tampona 5 yıl ve 60.000 mil ile sektördeki en iyi garantilerden birini sunduğu söylenmelidir. Honda, Toyota ve Nissan her iki kategoride de bunun yarısını sunuyor ve Sonata Hybrid'i daha da akıllıca bir seçim haline getiriyor.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi: Tasarım ve iç mekan

Onunla geçirdiğim süre boyunca Sonata Hibrit test cihazımıza bakarak çok zaman geçirdim. Yine de, stiliyle ilgili bir fikrimi formüle etmek zorunda olduğum haftaya rağmen, bu arabanın mülayim mi yoksa sadece çirkin mi olduğuna şimdiye kadar olduğundan daha az eminim.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Hyundai’nin yayın balığı ağzı ızgarası, 2020'de tüm kurumsal ızgaraların yaptığı gibi, Sonata'nın ön ucuna hakimdir ve farları bulmayı beklediğiniz uzaya yanal olarak uzanır. Buna uyum sağlamak için, farlar tuhaf bir şekilde sona eriyor; bu, kaputun orta noktasından aşağı ve ışıkların etrafından geçen krom LED şeritlerle daha da vurgulanıyor.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Bu süslemenin kullanımı, herhangi bir modern ana akım otomobilde bulacağınız kadar ayırt edici bir ipucudur, ancak ben onu asla çekici olarak adlandırmam. Sonra tekrar, görünüşe göre bu günlerde arabalar hatırlanacak şekilde tasarlandı - beğenilmeyecek şekilde.

Eşit derecede ilginç olan, bu süslemenin pencereleri çevrelemek için A sütununu geçme şeklidir. Önden bakıldığında, Sonata aşırı biçimlendirilmiş, ancak profilde tamamen unutulabilir ve pencerenin eğriliği, aracın açısal yapısıyla çelişiyor. En azından arka kısım oldukça düzenli görünüyor.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Neyse ki, Sonata'yı sürerken, kendinize dış görünüşün kötü mü yoksa sadece tuhaf mı olduğunu sormanıza gerek yok, çünkü içeriden çok daha güzel. Bu, özellikle eski Sonat'lardakilerden daha istekli bir şekilde tasarlanmış ve atanmış olan Limited modelimiz için doğrudur.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Gösterge panelinin yanından aşağıya inen ve gösterge panelini ikiye bölen tekil gümüş süslemeyi seviyorum. Sadece bu alanın üstündeki alan deri kaplı olsa da, bu arabadaki plastikler özellikle yapışkan veya ucuz hissetmiyor. İklim kontrollerini barındıran orta konsol, harika görünen ve hissettiren minimalist şalt sistemi ile özellikle iyi organize edilmiş, açıkça etiketlenmiş ve anlaşılması çok kolay.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Sonata’nın iç mekânının geri kalanı son derece rahat. Limited'in ayarlanabilir bel desteği ve daha uzun bacaklı sürücülere uyacak şekilde minderin önünü yukarı eğme yeteneği sunan esnek deri koltukları seviyorum. Ayrıca, Sonata'ya girdiğinizde koltuğun geriye doğru hareket etmesini sağlayan ve yalnızca arabayı çalıştırdığınızda giriş ve çıkış için daha fazla alan sağlamak için sürüş pozisyonunu üstlenen koltuk hafızası işlevlerini de takdir ettim.

Arka koltuk odası kesinlikle yeterli, benim gibi 5 fit, 10 inç boyunda biri için, ön koltuklar arkaya taşınmış olsa bile, yeterli diz mesafesinden daha fazlası. Yükselen tavan hattına rağmen çok fazla tavan boşluğu fark ettim. Kargo hacmi, Camry Hybrid’in 15.1 cu’nun arasında yaklaşık olarak 16 fit küpte ortalama. ft. ve Accord Hybrid’in geniş 16.7 cu. ft.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi: Bilgi-eğlence sistemi ve dokunmatik ekranlar

Sonata Limited, gösterge panelinde iki dokunmatik ekran barındırıyor: Bilgi-eğlence için 10 inçlik bir panel Navigasyon ile donatılmış sistem ve tam dijital gösterge için başka bir 12 inçlik panel küme.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Bilgi-eğlence sistemi Apple CarPlay ve Android Auto'yu destekler ve sahip olduğunuz telefonun markası veya modeli ne olursa olsun, telefonunuzu Sonata ekranınıza yansıtmanıza olanak tanır. Neyse ki, bu, alt sınıf Sonat'lardaki daha küçük 8 inçlik bilgi-eğlence ekranı için de geçerli.

Bu iki geniş dokunmatik ekrana sahip olmak çekici olsa da, Hyundai'nin bilgi-eğlence arayüzünü sinir bozucu buldum. Ana menüden belirli özelliklerin veya uygulamaların başlatılması, hafif bir gecikme sergileme eğilimindeydi. Bir menünün derinliklerinde gezinirken sistem çok daha duyarlı hale gelir, ancak ilk duraklamalar için gerçekten bir mazeret yoktur.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Yine de, bu hafif sıkıntıyla yaşayabilirim. Daha da can sıkıcı olan şey, arayüzün ekran üzeri ve ekran dışı düğmeleri arasındaki kafa karıştırıcı düzenlenme şeklidir. Ekranın yanında, haritaya ve navigasyon sistemine ayrı ayrı kısayollar sunan, harici dokunmaya duyarlı tuşlar vardır. Ancak sizi anında ana ekrana döndüren ekran dışı düğme yoktur. Ve menüler, biri "HD Radyo Verileri" için, diğeri ise Bose ses sisteminizi etkili bir şekilde 12 hoparlörlü bir sese dönüştüren Hyundai'nin "Sounds of Nature" makine.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi: Performans ve verimlilik

Güç ve performans açısından, kesinlikle gazla çalışan muadili yerine Sonata Hybrid'i tercih ederek hiçbir şeyden ödün vermezsiniz. Aslında, biraz daha fazla güç kazanıyorsunuz.

Bu varyantın içindeki 2.0 litrelik sıralı dörtlü, kendi başına 150 beygir gücü ve 139 pound feet tork üretiyor. Sonra 51 hp ve 151 lb-ft torka katkıda bulunan 39kW elektrik motoru var.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

İkisini birleştirirseniz kombine 191 hp alırsınız. Normal Sonata'nın içindeki dört silindirli tabanla bile bu ölü. Hyundai hibrit için birleşik bir tork rakamı listelemese de, test cihazımızdaki çekme gücü Hibrid olmayan motorlar için 180 lb-ft ve 195 lb-ft Hyundai alıntılarından kesinlikle daha sağlıklı hissettim Sonatlar.

Oh, ve gazda hibrit olmayanlardan çok daha iyi. Hyundai, bu versiyonların yakıt kilometresini birleşik 31 mpg civarında belirlerken, Sınırımız birleşik 47 mpg olarak derecelendirildi. Ne yazık ki, tam olarak anlayamadım; otoban, şehir içi ve şehir içi sürüşün bir karışımında, ortalama 44 mpg olarak ölçtüm, ancak her zaman en hafif ayakla da sürmüyordum.

Bunlardan bahsetmişken, Sonata Hybrid üç sürüş modu sunuyor: Eco, Sport ve Smart - ikincisi daha uyarlanabilir - ve sürücünün kendi kendine yapılandırabileceği özel bir mod. Sport modunda biraz daha keskin gaz kelebeği tepkisinin yanı sıra, Sonata hangisini seçerseniz seçin, yani duyarlı yeter.

Bu hiçbir şekilde atletik veya çevik bir sedan değildir ve Sonata'nın 3.500'den fazla kilosunun köşelerde biraz yuvarlandığını hissediyorsunuz. Bununla birlikte, direksiyon kesinlikle düzensiz veya gergin değildir ve sürüş tamamen rahat ve sağlamdır, bu da bir arabanın amacına hitap eder. Kabin gürültüsü sessizdir ve her hızda tolere edilebilir.

Hibrit veya elektrikli araç kullanmaya alışkın değilseniz, Sonata'nın yavaşlarken oldukça güçlü rejeneratif çekişi sizi erteleyebilir. Neredeyse tüm hibritlerde olduğu gibi, Sonata, yeniden şarj etmeyi hızlandırmak için frenlemenin kinetik enerjisini kullanır. pil, ancak bu muhtemelen beklediğinizden daha fazla hız sağlar ve fren pedalına ilk başta dokunuş hissi verir. izlenim. Yine de nispeten çabuk alışırsınız.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi: Solar çatı

Sonata Hybrid’in güneş çatısı muhtemelen bu modelin en çok konuşulan özelliğidir - ancak pratikte her şeyden çok bir hile gibi hissettirir. Yeni başlayanlar için, güneş çatısını yalnızca Sınırlı döşeme üzerine alabilirsiniz ve bu, panoramik tavan seçeneğini engeller. Aslında, Yok Sonata Hybrid modellerinden bazıları, bazılarının acı bir değiş tokuş olarak değerlendirebileceği panoramik bir tavan sunar.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Sonata’nın güneş enerjili tavanıyla ilgili ilginç olan şey, hem arabanın 12 voltluk pilini (elektrik ve iç aksesuarlara güç sağlamak için kullanılan geleneksel araç piliniz) ek olarak elektrik motorunu çalıştıran yüksek voltajlı pil. Bu, panelin oldukça akıllıca bir ikili kullanımıdır ve bu konuda etkileyici olan şey, Hyundai'nin 12 voltluk pili güneşli bir günde sadece iki saat içinde tamamen şarj edebileceğini söylemesidir.

Bununla birlikte, menzil ekleme yetenekleri için güneş çatısı ile muhtemelen daha çok ilgileniyorsunuz ve pek bir şey eklemiyor. Hyundai, yolculuklar arasında fazladan 2 mil menzil sağladığını tahmin ediyor - bu kadar önemsiz bir mesafe, şirketin neden ilk başta bu panelleri üretmek için para harcadığını merak ediyorsun. yer. Sonata Hybrid, tavanın herhangi bir anda aracın akülerine ne zaman güç verdiğini size söyleyebildiğinden, en azından güneş çatısı bilgi-eğlence sisteminde oldukça düzgün bir görüntü sağlıyor.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi: Destekli sürüş teknolojisi

Tüm Hyundai Sonata Hybrid modelleri, Lane Keep gibi kapsamlı bir güvenlik paketi ve destekli sürüş özellikleri ile birlikte gelir. Araca olan yakınlığınıza göre hızı ayarlayabilen Assist, Arka Çapraz Trafik Uyarısı ve Akıllı Hız Sabitleyici önde. Ancak Limited'in kibarca söylemek gerekirse fazladan birkaç özelliği var.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Öncelikle, Limited alıcılar Hyundai’nin Çevre Görüş Monitörü ve Kör Görüş Monitörü kamera sistemlerini alıyor. İlki, Hyundai'ye özel değildir, ancak yine de kullanışlıdır - yukarıdan aşağıya bir görünüm sağlar Sonata'nız, arabanın her iki tarafına monte edilmiş kameraların yanı sıra çok akıllıca bir bakış açısı kullanarak hile. Park ederken veya geri giderken kesinlikle kullanışlıdır.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Ancak Blind View Monitor daha da akıllıca bir fikirdir. Bir dönüş sinyalini etkinleştirdiğinizde, bu özellikle donatılmış Sonatalar sol veya sağ sinyalin yerini alacaktır. Yan tarafa monte edilmiş kameralardan kör noktanızın görünümü ile dijital gösterge panelinizi çevirin aynalar. Bu beslemeler, sizi normalde kaçırabileceğiniz bir sonraki şeritte nelerin gizlendiğini aniden haberdar etmek için standart kör nokta uyarı sistemi ile birlikte çalışır.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi
(Resim kredisi: Tom's Guide)

Ve son olarak, Sonata Hybrid Limited Seviye 2 otonomisine izin veren ve otoyol sürüş görevlerini hemen hemen üstlenebilen Hyundai’nin Otoban Sürüş Asistanı var. Tüm modern yarı otonom sistemler gibi, bu da ellerinizi direksiyonda tutmanızı gerektiriyor - bunu yaptığınız sürece, sizin için yönlendirecek, hızlanacak ve frenleyecektir.

Bu sistem, bazı ilginç özelliklere sahip olmasına rağmen, testlerimde çok iyi çalıştı. Birincisi, Karayolu Sürüş Asistanı'nın düzgün çalışması için, Sonata yolun ortasını bölen ve banketi tanımlayan çizgileri görebilmelidir; bu sınırları aşabilirse, sistem etkinleştirilmeye hazır olduğunu size bildirecektir. Bunu yapamıyorsanız - örneğin görünürlük zayıfsa - onu kullanamazsınız.

Bu, Karayolu Sürüş Asistanı'nın normal kamuya açık yollarda da çalışabileceği anlamına gelir. Eğer uygun şekilde işaretlenmişlerdir. Sonatımızı rüzgarlı bir kırsal yola çıkardım ve sistemin dar köşelerde bile şeridinde ortalanmış kalma becerisinden etkilendim. Ayrıca, Sonata'nın bu modda 30 saniyeden fazla kendi kendine gidebildiğini ve benden her iki elim direksiyondayken dikkatimi onaylamamı gerektirdiğini keşfettiğimde de şaşırdım.

Genel olarak, Otoyol Sürüş Yardımı, 35.000 $ 'lık orta boy bir sedanda bulmak için oldukça etkileyici bir özelliktir. bunun gibi ve otonom özelliklerin araba satın almaya doğru düşmesini gerçekten öngörüyor kitleler.

2020 Hyundai Sonata Hybrid incelemesi: Karar

2020 Hyundai Sonata Hybrid, bu segmentteki bir alıcının arayacağı her kutuyu pratik olarak kontrol eden, her yönüyle harika bir orta boy sedandır. Konforludur, teknoloji ve yakıt açısından verimlidir ve sunduğu menzili sunarken performanstan ödün vermez.

Dezavantajları, nesnel kusurlardan çok zevk veya öncelik meselesidir. Stil kesinlikle bazı izleyicilerden övgü alacak ve diğerlerinden küçümseyecek. Sürüş dinamikleri, pek de heyecan verici olmasa da, hizmet verilebilir niteliktedir, ancak bu, otomobilin sportif bir sedan olmaktan çok bir aile sedanı olarak konumlandırılması meselesidir. Ve Sonata Hybrid'in sahip olduğu muazzam teknoloji değeri için, gezinmek ve anlamlandırmak için biraz kıvrımlı olabilir.

Yine de bunlar, tamamen modern, zengin özelliklere sahip ve makul fiyatlı bir sedan üzerinde nihayetinde hafif kusurlardır. Eğer böyle bir aracı eğlendiriyorsanız, bu kadar eksiksiz başka bir araç bulmakta zorlanacaksınız.

Flaş haberlere, en yeni incelemelere, harika fırsatlara ve faydalı ipuçlarına anında erişin.